從時速60公里的蒸汽機車，到時速350公里的復興號高鐵，50歲的倉儲管理系統薛軍在大陸駕駛了33年的火車，擁有蒸汽機車、內燃機車、電力機車、動車組4個時代的7本火車駕照，是大陸近萬名火車司機中為數不多的全能火車司機，也見證了大陸鐵路的飛躍發展。
回想30多年前，薛軍還是蒸汽機車司爐工。「蒸汽機車時速60公里，不僅跑得慢，還最怕遇到風。火車逆風行駛時，風從煤斗子裡刮進來，司機室裡全是煤灰」。後來，薛軍駕駛的火車變成了內燃條碼機機車，有了風扇、爐子，還能穿著乾淨的衣服開火車。
手動條碼掃描器比較簡單，掃描槍內部不帶有掃描裝置，發射的照明光束的位置相對於掃描槍固定，完成掃描過程需要手持條碼掃描槍掃過條碼符號，這種條碼掃描槍屬於固定光束掃描槍。光筆和大多數卡式條碼閱讀器都採用這種掃描方式。自動掃描是指條碼掃描槍內部含有使掃描光束做掃描運動的裝置，如旋轉鏡組、擺鏡等。自動掃描的掃描光源為鐳射的為自動掃描的基本原理圖。掃描光束從雷射器（LS）發出，穿過半反透鏡面（BSP），再通過週期性旋轉的棱鏡（PG）的各反射鏡面，形成雷射光束的掃描運動。與此同時，照明光點在條碼符號上的反射光通過旋轉棱鏡的鏡面，經半反透鏡面（BSP）反射，經過會聚透鏡彙聚的光電探測器上。在這個掃描結構中，鐳射的掃描光束未經過接收光的透鏡系統，保持著鐳射光束細窄、光能集中的特點。但在透鏡系統外，鐳射光束和接收系統的光軸保持重合，這樣就保證了鐳射的照明點就是探測器的接收點。手持鐳射條碼掃描槍的掃描裝置一般用擺鏡代替棱鏡，在內部震動線圈的驅動下擺動，實現掃描。而在超級市場中的全向鐳射掃描槍注一般採用旋轉棱鏡掃描和全息掃描兩種方案。這兩種掃描方式都能產生多個方向、多個位置的掃描。在掃描光路中，每一個平面鏡和棱形旋轉鏡的多個鏡面組合就能形成某一個方向上的多條掃描線。三個平面鏡和旋轉鏡面的組合就構成了三個方向上的多線掃描。而掃描光點經平面鏡、旋轉鏡面原路返回，再由複合物鏡彙聚到光電探測器上。
1997年大陸鐵路第一次大提速，2005年鐵路全面實施電氣化改造，他也由此開上了時速160公里的電力機車。「每次看到窗外樹木齊刷刷往後退，心中自豪感、成就感便油然而生。」
2017年6月26日，薛軍被選為復興號列車首發司機，昔日「上水加炭」的雙手，如今操縱著時速350公里的復興號動車組，貼紙印刷在「高大上」的駕駛室裡，體驗著貼地飛行般的感標籤貼紙覺。在他心裡，大陸鐵路的進步比高鐵還要快。
盤點機是通過鐳射頭讀取服裝上的條碼，盤點機自動存儲識別掃描到的產品的明細的一款無線手持設備，手持盤點機又叫盤點機，服裝盤點機，電子盤點機，條碼盤點機，無線盤點機，超市盤點機，條碼盤點機，庫存盤點機。手持盤點機的主要工作原理就是要通過鐳射頭讀取服裝上的條碼，盤點機自動存儲識別掃描到的產品的明細的一款無線手持設備。服裝盤點機的特點是記憶體大，空間大，可以多家店鋪使用，體積小、重量輕、移動性強，掃描速度快，準確，操作簡單，易學易用。手持盤點機以簡單、實用、經濟、注重效果的特性，助力企業條碼管理的普及化，在服裝盤點、資產管理、物流管理、生產製造流程優化、會議管理、圖書盤點等領域均獲得廣泛應用。手持盤點機採用32位高速CPU、標配1G超大存儲（預留可擴展空間，最大可擴展到4G）。支援TXT/MARC/EXCEL/DBF資料庫操作，檢索、查詢速度極快。條碼掃描反應靈敏，距離遠，精度高。與主機資料交換採用批次處理方式，USB介面，簡單迅捷。
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